Profissionais do Meio de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), ligado à Força Aérea Brasileira, encerraram, em Brasília, os trabalhos de extração, obtenção e validação dos dados contidos nas duas caixas-pretas do avião Embraer 190, que caiu no Cazaquistão no dia 25 de dezembro. As caixas-pretas trazem os registros de notícia de voz e também os dados do que ocorreu no voo.
O acidente causou a morte de pelo menos 38 pessoas. Havia 67 a bordo, incluindo cinco tripulantes. A aeroplano de fabricação brasileira, operada pela Azerbaijan Airlines, decolou de Baku, no Azerbaijão, e tinha uma vez que orientação a cidade de Grozny, na Rússia.
O Cenipa informou que todas as informações obtidas foram entregues à filial do Cazaquistão responsável pela estudo e investigação do acidente, já que o avião caiu naquele país.
Segundo o que foi divulgado por agências de notícias internacionais, a aeroplano, no trajectória, acabou desviando da rota original até desabar do lado oposto ao Mar Cáspio. Há suspeitas de que o jato foi atingido pelas defesas antiaéreas russas, que atacavam drones ucranianos.
Investigação no Brasil
Os trabalhos realizados pelos brasileiros ocorreram no laboratório do Cenipa, que conta com equipe e equipamentos para análises técnicas utilizando microscópios e animações em verdade virtual (em três dimensões).
Na oficina de extração, são removidas as placas de memória dos gravadores de voo e a verificação dos componentes. Os dados são recuperados eletronicamente para conseguir ter entrada aos sons da cabine, às comunicações dos pilotos e à leitura de tudo o que ocorre no voo, o que inclui variações de altitude, velocidade e trajetória.
O laboratório ainda permite que os investigadores atuem na sala do simulador de voo. Com esse equipamento, as informações obtidas são utilizadas para gerar uma animação baseada nos dados recuperados e condições de voo anteriores ao acidente.
