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O controlador respondeu de inopino, autorizando a aproximação prioritária e reorganizando todo o tráfico distraído na região. Aeronaves que já estavam em procedimento de pouso foram orientadas a interromper a aproximação e esperar em posição de espera. Pelo rádio, o controlador comunicou que havia uma “aeroplano em emergência” com prioridade absoluta para aterrissagem.
Transferência para a torre de Navegantes
Minutos depois, o piloto foi transferido para a frequência da torre de Navegantes, onde reiterou a situação de emergência. A torre passou informações operacionais ao comandante: condições de vento, pista em uso e orientações de aproximação.
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Com a prioridade confirmada, o piloto informou que faria a aproximação pelo litoral. A torre autorizou o procedimento, detalhou as condições meteorológicas e fez um alerta sobre a presença do Morro da Galheta, travanca situado próximo à cabeceira da pista.
Procedimentos padrão de emergência em solo
Seguindo o protocolo para preparar as equipes de resposta no solo, a torre solicitou ao piloto dados essenciais: o número de ocupantes a bordo, a autonomia de combustível restante e a eventual presença de material perigoso na aeroplano. Duas pessoas estavam no avião naquele momento.
Decisão pelo pouso na praia e a queda
Nos momentos finais captados pela gravação, o cenário se agravou. O comandante comunicou que realizaria um “pouso na praia”, sinalizando que não conseguiria depreender a pista do aeroporto. A torre confirmou que a pista seguia livre e repassou as últimas informações sobre o vento, mas instantes depois a aeroplano caiu na filete de areia de Meia Praia.
O acidente aconteceu por volta das 15h, em uma dimensão de restinga próxima ao Aeroporto Internacional de Navegantes. O avião havia decolado do Aeroporto Costa Esmeralda, em Porto Belo, com direcção ao Aeroporto de Bacacheri, em Curitiba (PR).
Resgate dos ocupantes
Os dois homens que estavam a bordo foram resgatados com vida, porém em estado grave. Eles foram encaminhados aos hospitais de Navegantes e Marieta Konder Bornhausen para atendimento de urgência.
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https://www.contrafatos.com.br/mayday-mayday-mayday-audio-revela-emergencia-declarada-por-piloto-antes-de-aviao-cair-em-navegantes//Manadeira/Créditos -> CONTRA FATOS
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