JAC Motors fecha lojas no Brasil, retira modelos do mercado e surpreende o setor automotivo

Há dúvidas também sobre o sorte do E-JS1, o terceiro carruagem de passeio da marca. Embora o padrão conste disponível porquê risco 2027, ele sequer foi citado pela JAC na nota solene que trata do reposicionamento da empresa. O subcompacto registrou exclusivamente 122 emplacamentos em 2026, número que reforça a fragilidade mercantil do veículo no mercado pátrio.

Rede de concessionárias encolhe para exclusivamente três pontos de venda

A estrutura física da JAC Motors no Brasil também sofreu cortes significativos. A unidade de Brasília encerrou suas atividades, e um dos dois endereços de São Paulo será unificado com a outra loja da cidade. Anteriormente, o site solene da marca listava cinco concessionárias.

Com essas mudanças, a montadora passa a operar com exclusivamente três pontos de venda em todo o território brasiliano: a matriz, localizada no bairro do Limão, em São Paulo, e as unidades de Curitiba e Porto Satisfeito. Por outro lado, a marca ainda mantém 142 oficinas credenciadas distribuídas por diferentes regiões do país.

Picape Hunter é a aposta medial da novidade estratégia

Em expedido solene, a JAC Motors explicou que está conduzindo um processo de reposicionamento, direcionando seus esforços para o segmento de picapes. O foco recai sobre modelos movidos a diesel e versões 100% elétricas. A picape Hunter foi destacada pela empresa porquê o carro-chefe dessa novidade tempo da operação brasileira, sendo oferecida na forma 2025/2026 com preços a partir de R$ 219,9 milénio.

A companhia também revelou que trabalha há tapume de dois anos no desenvolvimento de um padrão de vendas online e a intervalo, buscando ampliar seu alcance mercantil sem depender exclusivamente da estrutura tradicional de concessionárias.

Da euforia à retração: a trajetória da JAC no Brasil

A chegada da JAC Motors ao Brasil, em 2010, foi marcada por grande otimismo. Na ocasião, a montadora chegou a inaugurar 50 lojas em um único dia. Desde logo, no entanto, a empresa acumula promessas que não se concretizaram, porquê a construção de fábricas na Bahia e em Goiás.

A retração atual da JAC contrasta fortemente com o movimento do restante do mercado de montadoras chinesas no Brasil. Marcas concorrentes expandem sua presença e aumentam seus volumes de vendas, enquanto a JAC reduz tanto sua oferta de modelos de passeio quanto sua presença física no país.